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浩禹祥带您了解新能源电动货车的经济与能源的格局?

浩禹祥带您了解新能源电动货车的经济与能源的格局?

发布日期:2019-12-30 编辑: 点击:

新的一年即将来临,在新的一年中,大家浩禹祥将继续为新老客户进行服务,为新老客户提供满意的服务。下面浩禹祥带您了解新能源电动货车的经济与能源的格局是什么?什么是电动车?运输?汽车只是电动汽车的特性之一。更大的意义是它们是步行的动力源。


用投资界的话来说,电动汽车是空中的猪。据统计,2018年全球电动汽车销量达到201.8万辆,电动汽车在全球汽车市场的份额达到2.1%(同比增长72%)。

在《第三次工业革命》一书中,能源互联网被视为新经济体系的五个支柱。具有能源结构转换,现场能量收集,现场能量存储,能源互联网和电动汽车五个属性的非电动汽车都是如何发挥这种作用的例子。

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中国科学院院士朱俊浩院士将能源互联网描述为一幅图像。他认为电力相当于数据和信息,发电站相当于网站,储能设备相当于服务器,信息路由器相当于能源路由器,能源路由器将是一个非常大的产业。

由于电动汽车和太阳能光伏产业的兴起,道路运输和发电市场对石油和煤炭的需求将受到严重打击。到2050年,太阳能光伏将占全球发电市场的30%,而电动汽车将占据公路运输市场的70%。因此,到1940年代,煤炭可能会完全失去其在电力行业中的地位,然后石油将于公路货运,航空运输和其他领域。总而言之,全球对这两种化石燃料的需求将在1920年代达到高峰。


从行业和宏观经济的角度来看,这种转变,特别是石油需求的变化,将产生非常重要的影响。以这项研究的结果为例,大家预计到1920年代中期,电动汽车每天可减少对石油的需求200万桶,这与由石油引起的供需失衡的数量基本相同。油价暴跌。大家估计到本世纪中叶,电动汽车可将石油需求减少十分之一。

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电动汽车改变了能源格局

开发电动汽车的初衷是应对全球气候变化,但是随后的发展证明,其影响远远超出了估计。电动汽车的发展对能源系统的影响大,主要体现在以下几个方面:

预计到2050年,电动汽车将占全球电力需求的30%。在发达国家,这将促进发电系统从石化能源向可再生能源的转化;在发展中国家,这将刺激现代电网系统的改进。

电动汽车需要大量的充电站,这将刺激当地经济并促进就业。

电动汽车可以使用太阳能,风能,天然气,核能或水能等能源,从而消除了对石油的基本依赖。

电力基本上是本地产品,不适合长途贸易。由外国石油企业控制的经济和就业利益将来可能会由本地企业控制。

电动汽车需要广泛的分布式能源,这将刺激电网增加需求响应和存储潜力,并实现运输和电力的统一。

超过一个世纪以来,石油一直是运输业的命脉。随着工业化和生活水平的提高,石油工业随着交通运输的发展而稳步发展。但是,只有少数几个国家拥有丰富的石油资源,这种分布不均导致了今天的经济和地理条件。


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